O Brasil produz petróleo mais do que suficiente para o seu consumo interno, mas não refina o bastante para atender à demanda por derivados como diesel e gasolina. O país exporta petróleo bruto pesado e importa petróleo leve e combustíveis refinados, o que gera dependência externa em produtos finais.
A desculpa:
Incompatibilidade Técnica (Pré-Sal vs. Refinarias Antigas): A maior parte das refinarias brasileiras foi construída nas décadas de 1970/1980 para processar petróleo pesado (denso e com mais impurezas). No entanto, o boom do pré-sal trouxe uma produção de petróleo mais leve, de maior qualidade e diferente da capacidade de processamento dessas plantas.
Se levarmos em conta que já se vão quase 20 anos desde de o anuncio da descoberta do Pré-sal, mesmo com a necessidade de investimento na ordem de 15 bilhões para aumento da capacidade de refino, mas vejam: só em 2025, a Petrobras faturou R$ 110,1 bilhões o Brasil já não deveria ter refinarias suficientes para o refino do petróleo do pré-Sal?
Junte a essa conta do fato de que etanol hidratado (diretamente no posto) e o etanol anidro (misturado à gasolina), respondem por mais de 45% do consumo de combustível nacional. Além disso o governo fica com 34% a 43% do valor de venda do produto final nas bombas em impostos na gasolina (incluindo os estados e a União) e do diesel são 29%.
Cada produto que o cidadão compra no mercado já vêm é claro, com o valor do frete embutido de forma que: pagamos mais de uma vez pela mesma conta.
Fica um tanto difícil o governo se declarar refém dos auspícios de fatores como o mercado internacional ou a guerra entre Israel /EUA e Irã.
O Brasil, já deveria ter patamares de IDH bem superiores e o cidadão poderia estar pagando combustível bem mais barato, assim como todos os outros bens de consumo que são onerados nessa cadeia de tributação extorsiva.
Fica a pergunta que não cala e a resposta que não convence.
